買過車險的人都知道，根據(jù)上年的出險情況，本年續(xù)保時保費會有所浮動，比如大家所熟知的交強險，標(biāo)準保費是950元，上年出險賠付了二次(不涉及人員死亡)，今年就上浮了10%;交強險保費有浮動，商業(yè)險也是如此，不過兩者浮動的規(guī)則卻不一樣，為了徹底了解車險的浮動規(guī)則，專門花時間寫這篇文章進行總結(jié)。

1.交強險浮動規(guī)則

2020年車險綜合改革涉及到了交強險，提升了交強險保障水平，提高了交強險責(zé)任限額，優(yōu)化了道路交通費率浮動系統(tǒng)。改革后的交強險責(zé)任限額以及浮動系數(shù)詳見《2020年車險改革學(xué)習(xí)筆記之交強險責(zé)任限額和浮動系數(shù)》(點擊查看)。以下內(nèi)容為改革前的浮動系數(shù)：

按照交強險條款總則的說法，交強險費率實行與被保險機動車輛道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動機制。目前內(nèi)蒙古地區(qū)(作者所在地)費率浮動只與交通事故記錄相聯(lián)系，交通事故記錄是以被保險機動車上一年度已賠付有責(zé)任的交強險事故賠案為根據(jù)。

交強險最終保險費=交強險基礎(chǔ)保險費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A)

需要注意的是：一是費率浮動時只與有責(zé)任的事故有關(guān)，如果被保險車輛在上年度發(fā)生的事故中沒有責(zé)任，則此次事故不參與浮動，該優(yōu)惠時優(yōu)惠;二是交強險上浮只有10%和30%兩種，即上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任不涉及死亡事故時上浮10%;如果發(fā)生有責(zé)任涉及死亡的事故時，直接上浮30%。三是只有已賠付的案件參與浮動，如果有案件正在理賠流程中，則此次續(xù)保時不統(tǒng)計，下一次續(xù)保時，該案件要參與費率浮動。